Замена масла в АКПП Porsche
в Санкт-Петербурге

Замена масла в АКПП Porsche (Порше)

Замена масла в АКПП Porsche

Автоматическая коробка переключения передач (АКПП) обеспечивает маневренность движению Porsche. Агрегат снижает нагрузку на двигатель, так как к каждому диапазону оборотов оптимально подбираются передаточные числа.

Наиболее распространенными АКПП, устанавливаемые на Porsche, являются:

• 4х-ступенчатая АКПП ZF 4HP;
• 5-ступенчатый автомат 722.6;
• 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия AW TR-60SN;
• 8-ступенчатые АКПП TR-80SD и 8HP55/65A;
• 7-ступенчатые DSG7/DL501 и ZF 7DT/PDK;
• 8-ступенчатая ZF 8DT/PDK.

Несмотря на высокую герметичность автоматических коробок переключения передач Porsche, со временем гидравлическая жидкость в системе начинает терять свои рабочие свойства.

Замена масла в АКПП - одна из самых частых операций при обслуживании коробки-автомата в нашем автосервисе Porsche в Санкт-Петербурге.

Возможны 3 варианта замены масла в автоматической коробке переключения передач Porsche:

• Частичная замена масла без замены фильтра АКПП;
• Частичная замена трансмиссионной жидкости со снятием поддона и заменой масляного фильтра;
• Полная замена масла в автоматической коробке методом вытеснения.

Трансмиссионное масло – вещество, без которого невозможно обеспечить работу коробки передач.

Рабочая жидкость выполняет следующие функции:

• Смазывает подвижные детали - валы, шестерни;
• Снижает температуру на элементах трансмиссии;
• Предотвращает развитие коррозийных процессов.

Масло в АКПП Porsche засоряется естественным путем. К сожалению, этого никак не избежать. Мы рекомендуем менять трансмиссионную жидкость каждые 60.000 км пробега.

Если своевременно не обратиться на СТО и не осуществить замену масла в АКПП Porsche, могут возникнуть следующие проблемы:

• Масляный фильтр забьется и не сможет пропускать через себя достаточное количество масла. Жидкость будет становиться грязной, из-за чего ускориться процесс изнашивания деталей АКПП;
• Может засориться гидроблок, который отвечает за подачу и распределение давления по коробке;
• Может выйти из строя масляный насос - это приведет к пригоранию фрикционов. В таком случае потребуется капитальный ремонт АКПП, стоимость которого не сравнится с ценой на замену масла;
• К радиатору может прикипеть масло - это повлечет за собой проблемы с системой охлаждения.

Если вы заметили симптомы некорректной работы АКПП, немедленно обратитесь в профильный автосервис Porsche. Помните, что стоимость устранения вышеперечисленных неисправностей будет в несколько раз дороже цены замены технической жидкости.

Узнать, сколько стоит замена масла в АКПП Порше и цены на жидкость можно у наших мастеров - звоните!